@muellertadzio doch, indem dadurch langfristig #Emissionen sinken.
Nen Wildpark baun verursacht auch #CO2, aber liefert quasi emissionsfrei #Strom.
Genauso bei #Solar oder #Wasserkraft: #ErneuerbareEnergien tun das.
Ebenso #Verkehrsinfrastruktur: #Busse - selbst mit #Verbrenner stratt #Brennstoffzelle - ersetzen eine Vielzahl an #Autofahrten und sind damit ein #Mehrgewinn.
Nochmal #DTicket:
Das #Deutschlandticket hat seit seiner Einführung rund 560 Mio. #Autofahrten ersetzt und 2,3 Mio. Tonnen #CO2 eingespart – so eine Studie für die #Verkehrsministerkonferenz.
Es stärkt die #ÖPNV-Nutzung, erreicht aber nur wenige neue Nutzer.
Besonders in Städten ist die Nachfrage hoch, ländliche Regionen holen auf. Ein Wegfall könnte zu mehr #Autoverkehr führen.
https://taz.de/Positive-Effekte-durch-Deutschlandticket/!6080092/
Der 0-Euro-Samstag in #Mainz wird ausgeweitet: Ab dem 7. Dezember können auch die Bürger:innen von #Budenheim an jedem ersten Samstag im Monat den #ÖPNV kostenlos nutzen.
Ziel ist es, #Autofahrten zu reduzieren, den #Nahverkehr zu fördern und die Region enger zu vernetzen. Mainz meldet bereits 20–30 % mehr #Fahrgäste an Aktionstagen. Das Projekt könnte bei Erfolg auf weitere Gemeinden ausgeweitet werden.
Gestern hat sich jemand beschwert, dass es im Sommer in #Wien viel heißer ist als vor 20 Jahren als er dorthin übersiedelt ist.
Dass er aber #teildesproblems ist, da er immerhin #autofahrten macht und im Jahr mehrmals mit dem #flugzeug unterwegs ist um #Urlaub zu machen und #kitesurfen ist, sieht er nicht. Er kann es sich leisten das #klima zu killen, aber auch ein #haus 30 Minuten von Wien zu bauen, wo es natürlich dann #kühler ist. Viele #Städter können aber nicht einfach so Haus bauen.
@SheDrivesMobility Das Problem ist ja, dass strukturell #Alternativen wie #ÖPNV, #ÖPFV, #Radinfeastruktur konsequent zurückgebaut und vernachlässigt wird sodass große teile #Deutschlands de-facto #Autozwang haben.
Und mangels brauchbaren Internet in #EDGEland und mangelnder Abdexkung mit #Lieferdiensten sind selbst trivialste Besorgungen oder auch nur das pendeln zum #Ausbildungsbetrieb (weil #Schulbus darf nur #Schüler*innen mitführen!) zwangsweise zu #Autofahrten!
Und exakt das ist das Problem - vorallem weil #Autobesitz und #Führerschein inhärent #klassistisch #paywalled und #ableistisch in der #Umsetzung ist!
Sonst würde es keine notwendigkeit für "Hacks" wie den #Ellenator geben!
http://de.wikipedia.org/wiki/Ellenator
Im Vergleich dazu die #Niederlande, wo ÖPNV, ÖPFV und Fahrrad bis ins letzte Kuhkaff quasi die Norm sind!
https://www.youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4k
"Fünf Prozent der #Deutschlandticket-Fahrten wären mit dem #Auto erfolgt
Im August ist die Zahl der Deutschlandticket-Nutzer auf zehn Millionen gestiegen, einige verzichteten auf #Autofahrten. Auf dem Land wird das Ticket wenig genutzt."
