Dice.camp

Peter NeumannNeun Monate lang können keine Züge auf der Hamburger <a href="https://mastodon.berlin/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> fahren. Das trifft nicht nur Fahrgäste, sondern auch Güterzugbetreiber und ihre Kunden. Ein Branchenkenner berichtet. <a href="https://mastodon.berlin/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-hamburg-wie-ein-ganzer-wirtschaftszweig-unter-der-sperrung-der-bahnstrecke-leidet-li.2347220" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-hamburg-wie-ein-ganzer-wirtschaftszweig-unter-der-sperrung-der-bahnstrecke-leidet-li.2347220</a>

Peter NeumannDie Busse fahren, doch es gibt Nachbesserungsbedarf. Tester Patrick Fiedler vom <a href="https://mastodon.berlin/tags/VBB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VBB</a> erklärt, was sich ändern sollte. Ein grundsätzliches Problem wird allerdings bleiben. <a href="https://mastodon.berlin/tags/SEV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SEV</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/EcoVista" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EcoVista</a> <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/schienenersatzverkehr-berlin-hamburg-wie-qualitaetstester-des-vbb-den-mega-sev-bewerten-li.2346966" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/schienenersatzverkehr-berlin-hamburg-wie-qualitaetstester-des-vbb-den-mega-sev-bewerten-li.2346966</a>

Peter NeumannEs ist angeblich der größte <a href="https://mastodon.berlin/tags/Schienenersatzverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schienenersatzverkehr</a>, den es jemals in Deutschland gegeben hat. Doch die Busse sind lange unterwegs, viele sind fast leer. Zeit für eine Testfahrt von <a href="https://mastodon.berlin/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> nach <a href="https://mastodon.berlin/tags/Wittenberge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wittenberge</a> und zurück. <a href="https://mastodon.berlin/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/InfraGO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#InfraGO</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/EcoVista" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EcoVista</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/schienenersatzverkehr-sev-berlin-wittenberge-im-test-wie-eine-region-in-brandenburg-auf-der-strecke-bleibt-li.2346777" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/schienenersatzverkehr-sev-berlin-wittenberge-im-test-wie-eine-region-in-brandenburg-auf-der-strecke-bleibt-li.2346777</a>

Statistisches Bundesamt<a href="https://social.bund.de/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a>: Ab heute ist die direkte Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg gesperrt – voraussichtlich bis April 2026. Nicht nur <a href="https://social.bund.de/tags/Pendler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pendler</a>/-innen müssen auf andere Verbindungen oder Verkehrsmittel ausweichen. Knapp 25 000 Menschen hatten zum Stichtag 30.06.2023 ihren Wohnort in Berlin und ihren Arbeitsort in Hamburg oder umgekehrt. Mehr zu Pendelströmen im Pendleratlas: <a href="https://pendleratlas.statistikportal.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://pendleratlas.statistikportal.de/</a>

tagesschauBahnstrecke Hamburg-Berlin: Generalsanierung mit FragezeichenBei der Bahn steht die nächste "Generalsanierung" an. Neun Monate lang wird nun zwischen Hamburg und Berlin gebaut und modernisiert - für Pendler eine Zumutung. Muss das sein? Das fragt sich inzwischen auch die Politik. Von Jim-Bob Nickschas.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/inland/generalsanierung-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/generalsanierung-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a>

DerSchulzeZwar ein Artikel von Ende Mai, aber schön das womöglich zum Start der <a href="https://elbmatsch.de/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> direkt das erste Versprechen gebrochen wird, das nämlich komplett neue und hochwertige Busse als SEV verkehren. Womöglich wird schrottiges Rollmaterial von Subunternehmern gefahren werden. Hach...schön. <a href="https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_100717196/streckensperrung-hamburg-berlin-ersatzbusse-fehlen-noch-zeit-draengt.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_100717196/streckensperrung-hamburg-berlin-ersatzbusse-fehlen-noch-zeit-draengt.html</a> <a href="https://elbmatsch.de/tags/Ecovista" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ecovista</a> <a href="https://elbmatsch.de/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://elbmatsch.de/tags/HVV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HVV</a> <a href="https://elbmatsch.de/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://elbmatsch.de/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a>

tagesschauBahn-Generalsanierung verzögert sich weiterDie marode Infrastruktur gilt als Hauptgrund für unpünktliche Züge, die Bahn will wichtige Strecken deshalb grundlegend sanieren. Auf 2035 wurde der Abschluss der Arbeiten kürzlich verschoben - nun gibt es wieder einen neuen Zeitplan.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-will-generalsanierung-strecken-102.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-will-generalsanierung-strecken-102.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a>

tagesschau17 Milliarden Euro zu wenig in der Bahn-Kasse?Trotz Milliardenhilfen aus dem Infrastruktur-Sondervermögen warnt der Chef der Deutschen Bahn vor einer milliardenschweren Finanzlücke. Im Verkehrsministerium zeigt man sich erstaunt ob dieser Einschätzung.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-finanzluecke-generalsanierungen-schienennetz-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-finanzluecke-generalsanierungen-schienennetz-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Finanzlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Finanzlage</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://ard.social/tags/Bundesrechnungshof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesrechnungshof</a> <a href="https://ard.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a>

tagesschau17 Milliarden Euro zu wenig in der Bahn-Kasse?Trotz milliardenschwerer Hilfen aus dem Infrastruktur-Sondervermögen droht der Deutschen Bahn offenbar das Geld auszugehen. Konzernchef Lutz warnt vor einer milliardenschweren Finanzlücke - mit Folgen für Ausbau und Digitalisierung.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-finanzluecke-generalsanierungen-schienennetz-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-finanzluecke-generalsanierungen-schienennetz-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Finanzlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Finanzlage</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://ard.social/tags/Bundesrechnungshof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesrechnungshof</a> <a href="https://ard.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a>

NDRDie Bahn-Generalsanierung verzögert sich massiv: Statt bis 2031 könnten wichtige Strecken erst 2035 fertig werden. Besonders betroffen im Norden: Flensburg-Hamburg rutscht ans Ende der Schlange, Bremen-Hamburg von 2028 auf 2031. 🚆Ex-Minister Habeck ist sauer: "So wird das nichts mit Investitionsbooster." Während Güterverkehr-Unternehmen die Verzögerung begrüßen, müssen Fahrgäste länger auf pünktliche Züge warten. 😤 📝 <a href="https://www.ndr.de/generalsanierung-bahn-rechnet-mit-jahrelangen-verzoegerungen,generalsanierung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=NDR.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.ndr.de/generalsanierung-bahn-rechnet-mit-jahrelangen-verzoegerungen,generalsanierung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=NDR.de</a><a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://ard.social/tags/Norddeutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Norddeutschland</a>

HamburgGeneralsanierung: Bahn rechnet mit jahrelangen VerzögerungenAUDIO: Sanierung von Bahnstrecken verzögert sich um Jahre (4 Min) Stand: 25.06.2025 19:32 Uhr Die Generalsanierung wichtige… <a href="https://pubeurope.com/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutsch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutsch</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/DE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DE</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Schlagzeilen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schlagzeilen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Headlines" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Headlines</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Nachrichten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nachrichten</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/News" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#News</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europe</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europa</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EU</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Bahnsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahnsanierung</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Bahnverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahnverkehr</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Germany</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#hamburg</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Mecklenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mecklenburg</a>-Vorpommern <a href="https://pubeurope.com/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Niedersachsen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Norddeutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Norddeutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Schleswig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schleswig</a>-Holstein <a href="https://pubeurope.com/tags/Strecken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Strecken</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Verz%C3%B6gerung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verzögerung</a> <a href="https://www.europesays.com/de/218868/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.europesays.com/de/218868/</a>

NDR🛤️ Bundesweit 42 viel befahrene Strecken wollte die Deutsche Bahn ursprünglich bis 2031 grundlegend modernisieren und fürs digitale Zeitalter fit machen. Es geht um marode und deshalb besonders störanfällige Knotenpunkte im Fernverkehr. 😮 Im vergangenen Jahr begann das Projekt Generalsanierung. Nun schlug der Konzern anderen Eisenbahn-Unternehmen und Verbänden bei einem Branchentreffen vor, die Arbeiten bis 2035 zu strecken.<a href="https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung-bahn-rechnet-mit-jahrelangen-verzoegerungen,generalsanierung-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.ndr.de/nachrichten/info/generalsanierung-bahn-rechnet-mit-jahrelangen-verzoegerungen,generalsanierung-100.html</a><a href="https://ard.social/tags/NDR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NDR</a> <a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a>

Peter NeumannNeun Monate lang müssen Pendler zwischen <a href="https://mastodon.berlin/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a>, <a href="https://mastodon.berlin/tags/Wittenberge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wittenberge</a> und <a href="https://mastodon.berlin/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> auf Busse umsteigen. Unzumutbar, warnt die <a href="https://mastodon.berlin/tags/B%C3%BCrgerbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bürgerbahn</a> –Denkfabrik für eine starke Schiene. Sie fordert, die geplante <a href="https://mastodon.berlin/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> zu stoppen. <a href="https://mastodon.berlin/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/ODEG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ODEG</a> <a href="https://mastodon.berlin/tags/RE8" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RE8</a> <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bahnstrecke-berlin-hamburg-gesperrt-autofahrern-wuerde-niemand-so-etwas-antun-li.2335202" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bahnstrecke-berlin-hamburg-gesperrt-autofahrern-wuerde-niemand-so-etwas-antun-li.2335202</a>

KarlE<a href="https://mastodon.social/@avatter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@avatter</a> ich sehe das positiv. So viel wie da gleichzeitig geplant ist/war, das würde weder die DB hinsichtlich Planung, Baubegleitung, Überblick schaffen noch hätten sie die Unternehmen, das durchzuführen. Riedbahn waren Idealbedingungen, kurz, Ausweichstrecken beidseits. Hamburg-Berlin wird schon ein "<a href="https://mstdn.animexx.de/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> light" ohne durchgehendes ETCS usw. Lieber <a href="https://mstdn.animexx.de/tags/NBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NBS</a>/ABS pushen! &man wird über Rahmenverträge eine Bahnbau-Industrie aufbauen müssen, Ausschreibungslotterie != Planungsgrundlage!

tagesschauGeneralsanierung der Bahn wird wohl Jahre länger dauernBis Anfang der 2030er-Jahre wollte die Bahn Dutzende vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Aus Politik und Verbänden hieß es oft, der Zeitplan sei zu ambitioniert. Nun könnte die Sanierung deutlich länger dauern.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-generalsanierung-verzoegerung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-generalsanierung-verzoegerung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://ard.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Verz%C3%B6gerung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verzögerung</a>

bibliojobsZwei Planer*innen im Bibliotheksbau (m/w/d), Vollzeit, bis EG 11 TV-L befristet bis 31.12. 2030 bzw. 31.12.2026, Kennziffer: SLUB-2025-17 | <a href="https://www.slub-dresden.de/ueber-uns/karriere-und-ausbildung/welche-stellen-aktuell-bei-uns-ausgeschrieben-sind/2-planer-im-bibliotheksbau-mwd" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.slub-dresden.de/ueber-uns/karriere-und-ausbildung/welche-stellen-aktuell-bei-uns-ausgeschrieben-sind/2-planer-im-bibliotheksbau-mwd</a> | <a href="https://bibliojobs.eu/stellenangebote/115633/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bibliojobs.eu/stellenangebote/115633/</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/bibliojobs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bibliojobs</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Architektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Architektur</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Bauingenieur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bauingenieur</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Bauplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bauplanung</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Geb%C3%A4ude" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gebäude</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://openbiblio.social/tags/SLUB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SLUB</a>

Nicolas Šustr»Die Investitionspläne für die Infrastruktur scheitern trivial an den nicht vorhandenen personellen und materiellen Ressourcen«, sagt ein Praktiker über die <a href="https://berlin.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> bei der <a href="https://berlin.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a>. Das Bauprogramm für <a href="https://berlin.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> - <a href="https://berlin.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> ist weiter reduziert worden. <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1191468.generalsanierung-bahn-reduziert-bauprogramm-fuer-strecke-berlin-hamburg-erneut.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1191468.generalsanierung-bahn-reduziert-bauprogramm-fuer-strecke-berlin-hamburg-erneut.html</a>

Peter NeumannAuf der kürzesten Verbindung zwischen <a href="https://mastodon.berlin/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> und <a href="https://mastodon.berlin/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> fahren ab August 2025 neun Monate keine Züge. Doch für die <a href="https://mastodon.berlin/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> sind noch nicht alle Bauunternehmen an Bord. Für den Abschnitt ab <a href="https://mastodon.berlin/tags/B%C3%BCchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Büchen</a> hat die <a href="https://mastodon.berlin/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DB</a> noch nicht den Auftrag vergeben. <a href="https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bahnstrecke-berlin-hamburg-kurz-vor-der-sperrung-sucht-die-bahn-noch-nach-baufirmen-li.2322802" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bahnstrecke-berlin-hamburg-kurz-vor-der-sperrung-sucht-die-bahn-noch-nach-baufirmen-li.2322802</a>

Nicolas ŠustrIm Vergleich zur <a href="https://berlin.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> der <a href="https://berlin.social/tags/Riedbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Riedbahn</a> werden bei <a href="https://berlin.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> - <a href="https://berlin.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> nur noch 20% der <a href="https://berlin.social/tags/Optimierungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Optimierungen</a> für die <a href="https://berlin.social/tags/Kapazit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kapazität</a> umgesetzt werden, so ein <a href="https://berlin.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> - Experte. "Es ist zu teuer geworden." <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190766.generalsanierung-bahnstrecke-berlinnhamburg-das-lila-grauen-kommt-ab-august.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190766.generalsanierung-bahnstrecke-berlinnhamburg-das-lila-grauen-kommt-ab-august.html</a>

tagesschauDie Deutsche Bahn hat mehr Geld, aber die Köpfe fehlenBis Ende 2030 will die Deutsche Bahn insgesamt 41 hochbelastete Strecken sanieren. Dafür sperrt sie die Abschnitte teilweise komplett - und das zu einem hohen Preis. Von Tom Garus.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-fehlen-koepfe-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-fehlen-koepfe-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Riedbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Riedbahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a>

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