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#Gleise

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Heute war #ADFC #Hochstraßentour in #Bremen !

Mit dabei die Gedenkflagge mit #Kagube für #Natenom & alle im #Straßenverkehr getöteten #Menschen .

Eine Tramfahrerin der #BSAG hat unseren aus etwa 1.100 Menschen bestehenden Demozug durchfahren.
Es bimmelte & sie hielt auf die 🚲 drauf.
Ein Ordner stellte noch sein #Lastenrad auf die #Gleise , wurde aber noch rechtzeitig von einem anderen mit den Worten "Das interessiert die nicht" runter geholt.

#Tram#stvo#fahrrad

Viele Studien - aber wenig neue #Gleise

Die Reaktivierung stillgelegter #Bahnstrecken würde sich vielerorts lohnen. Das sagen zahlreiche Machbarkeitsstudien. Trotzdem wurden im vergangenen Jahr deutschlandweit nur acht Kilometer Gleis reaktiviert. Woran liegt das?
#Bahn #Verkehr #Zug
tagesschau.de/wirtschaft/alte-

tagesschau.de · Warum die Reaktivierung von Bahnstrecken so langsam vorangehtBy Fabian Siegel, SWR
Replied in thread

@tagesschau Natürlich hat es der #Shinkansen einfacher auf seinem eigenen Gleiskörper (und nebenbei bemerkt, ebenem Einstieg => schnellere Fahrgastwechsel an den Halten). Aber auch die #Pünktlichkeit im #Nahverkehr ist m.W. in Japan ziemlich gut, und die teilen sich das #SchienenNetz prinzipiell mit Güterzügen und sind im ländlichen Bereich oft eingleisig. Andererseits gibt es insgesamt deutlich mehr Gleise/ Strecken in #Japan, hab ich das Gefühl. Wir brauchen mehr #Gleise statt Autobahnspuren!

Replied to BMDV

@bmdv wie äußert sich die Stärkung der Schiene? Wenn Fahrgäste und Güterkunden der #Bahn weniger in ihrer individuellen #Mobilität beeinträchtigt würden, würden auch die Klimaziele erreichbarer werden.
Aber #Langsamfahrstellen wegen maroder #Gleise, schlechte Takte im Nah- und #Fernverkehr, und überhaupt viel zu wenige #Schienen kreuz und quer durchs Land, zu wenige Überhol- und Ausweichstellen. Vergleichbare Verhältnisse wie bei #Autobahnen wären echte #Technologieoffenheit! #verkehrswende