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#hauptstraßen

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Ja, das wäre natürlich erstrebenswert, am besten gar keine (überflüssigen) #KFZ mehr. Ich fürchte nur das zu erreichen wird ein langer Weg. Daher wäre ich #Kompromissbereit. #Lärmschutz und #Sicherheit sollten natürlich Vorrang haben.

Mit Kompromissen bei den #Hauptstraßen, könnte man halt viele Gegner von 30km/h #Regelgeschwindigkeit innerorts, schneller mit ins Boot bekommen.

Es wäre ja schon ein Teilerfolg, wenn wir es schaffen würden Hauptstraßen mit derzeit 4 #Fahrstreifen auf denen 60-80 km/h gefahren wird, so zu ändern, dass zukünftig nur noch die inneren Spuren mit 50 km/h befahren werden und die außen mit 30 km/h.

Dafür bräuchte es jedoch auch entsprechend mehr #Kontrolldruck.

@SebJac @Orlaya @VCDeV

Faxen dicke, Kaffee auf, genug gewartet: Wir klagen!! Betroffene, die fünf unfallträchtige Berliner #Hauptstraßen ohne #Radweg zur Arbeit oder Schule nutzen, haben #Untätigkeitsklage gegen den Berliner #Senat eingereicht.

Die Klage verursacht weitere Kosten, die wir über #Spenden finanzieren.

Langfristig streben wir #Verkehrsberuhigung.surteil an, das Signalcharakter für weitere #Unfallschwerpunkte in ganz Deutschland hat. Deswegen bleiben wir mit Eurer Hilfe dran!

changing-cities.org/spenden