GDWS_WSV_Presse<p>Um die wirtschaftlichen Belastungen für die Güter- und Fahrgastschifffahrt zu minimieren, sucht das <a href="https://social.bund.de/tags/WSAMoselSaarLahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WSAMoselSaarLahn</span></a> darüber hinaus mit Hochdruck nach Lösungen, damit die rund 70 von der Schleusensperre betroffenen <a href="https://social.bund.de/tags/Schiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schiffe</span></a> die <a href="https://social.bund.de/tags/Mosel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mosel</span></a> in Richtung <a href="https://social.bund.de/tags/Rhein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rhein</span></a> verlassen können. 🛳⛴🚢</p><p>Am vergangenen Sonntagmittag war ein mit rund 1.500 Tonnen Schrott beladenes Gütermotorschiff in das Untertor der <a href="https://social.bund.de/tags/MoselschleuseM%C3%BCden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MoselschleuseMüden</span></a> gefahren. Es war auf der Fahrt nach Luxemburg. <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WSV</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Kollision" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kollision</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Toranfahrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Toranfahrung</span></a></p>