GermanZero Hamburg<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://pfalz.social/@Lautre" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Lautre</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>verkehrswende</span></a></span> </p><p>Die <a href="https://climatejustice.global/tags/Entfernungspauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Entfernungspauschale</span></a> fördert <a href="https://climatejustice.global/tags/Zersiedelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Zersiedelung</span></a> und CO2-Emissionen, Stickoxiden und Feinstaub. </p><p>DIe Menschen, die in den Ballungszentren werden, auch nicht für ihre tendenziell höheren Mieten entlastet, müssen dafür aber die Abgase der einpendelnden Pkws einatmen und leiden unter dem Lärm an den Einfallstraßen. Zudem verstopfen fahrende und parkende Autos die Städte. </p><p>Sinnvoller wäre es, statt der Subventionierung des Pendelns den ÖPNV günstiger zu machen und eine <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tsgarantie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätsgarantie</span></a> für ländliche Regionen einzuführen. Für diejenigen, deren Pendelkosten unzumutbar hoch sind, sollte es eine Härtefallregelung geben.</p><p>Nähere Informationen:<br><a href="https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/114273794996915649" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">climatejustice.global/@GermanZ</span><span class="invisible">eroHH/114273794996915649</span></a></p>